Guillier habló ante el público poco antes de las 12:30 horas. Agradeció el apoyo y recordó la figura de Pedro Aguirre Cerda.
“Hay esperanza, en los jóvenes radicales está el futuro (…). Quiero decirles algunas reflexiones: Somos un pueblo orgulloso de nuestra historia, Chile se sobrepone a momentos críticos y difíciles, se levanta una y otra vez de la adversidad. Hemos avanzado aún más: Hoy el país es más tolerante y acogedor con los extranjeros. Hemos progresado, somos un país más educado, pero también debemos superar malas prácticas, como los casos de corrupción. Todo eso ha generado un clima de desilución”, dijo.
“Es indignante para todos la pandemia de la colusión y también la pasividad de las autoridades ante eso. Hemos visto el abuso porque las autoridades no cumplen su misión”, sentenció.
En sus palabras expresó apoyo a los pueblos originarios, a los jóvenes y a los movimientos sociales.
“Tenemos que asegurarnos que todas las leyes tengan la impronta de género”, subrayó en apoyo a las mujeres. Asimismo, sostuvo que deben existir resguardos para terminar con la discriminación hacia las minorías.
Esta semana, Guillier fue una de las figuras políticas mejor evaluadas en las encuestas CEP y Adimark.
En la primera, acortó distancia en lo que respecta a la carrera presidencial con Sebastián Piñera.
Según ese estudio, que consultó a los encuestados “¿Quién cree que ganará en las presidenciales?”, un 27% consideró que será el exmandatario y un 13% se inclinó por el legislador. En tercer lugar quedó Ricardo Lagos, con un 5%.
Cabe precisar que esa fue la primera vez que el senador independiente figuró en las alternativas.
En tanto, según la encuesta Adimark, Piñera lideró el listado como presidenciable con un 29% de las menciones, seguido por Alejandro Guillier (26%) a 3 puntos de distancia.
El Ministerio Público se encuentra investigando un posible mecanismo irregular para el financiamiento de la UDI, a través de empresas contratadas para asesorías a parlamentarios del partido y pagadas con dineros del Congreso.
De acuerdo a lo publicado por diario El Mercurio, la mañana de ayer viernes funcionarios de la Brigada de Delitos Económicos de la Policía de Investigaciones concurrieron a las oficinas de tres sociedades vinculadas a la bancada UDI, para solicitar información contable.
Las diligencias fueron solicitadas por la Fiscalía de Alta Complejidad Oriente y buscan reunir antecedentes para aclarar si estas compañías fueron o no creadas de manera irregular, para prestar asesorías externas a congresistas UDI y así desviar dineros hacia el partido.
Se trata de las empresas B&C Consultores Ltda., ubicada en Concepción; Sociedad Legal Ltda., en Viña del Mar; y Visión Legislativa y Parlamentaria, en Santiago.
De acuerdo a El Mercurio, esta indagatoria surge tras el testimonio de la exjefa de prensa de la tienda gremialista, Lily Zúñiga, quien denunció a Fiscalía un presunto mecanismo para defraudar al fisco a través de las asignaciones parlamentarias.
El fiscal Manuel Guerra dijo al mismo diario que buscan establecer si hubo o no delitos que involucren a la bancada UDI y no descartó que este tipo de prácticas se extiendan a otras bancadas políticas.
El periódico norteamericano The Huffington Post difundió, a través de su edición online, un video de la Armada chilena en el que aparece un Objeto Volador No Identificado (OVNI).
El registro fue captado el 11 de noviembre del 2014 desde un helicóptero Airbus Cougar AS-532 que hacía un patrullaje sobre la costa que une San Antonio con Viña del Mar.
Mientras se realizaba el vuelo, los tripulantes probaban una cámara infrarroja WESCAM’s MX-15 HD Forward Looking Infra Red (FLIR).
“La CEFAA (Comité de Estudios de Fenómenos Aéreos Anómalos) está a cargo de la investigación. Ubicada junto a la DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil), la CEFAA cuenta con comités de expertos militares, técnicos y académicos de muchas disciplinas”, señala la publicación del citado medio.
“Ninguno de ellos ha sido capaz de explicar el extraño objeto volador registrado por los dos oficiales de la Armada desde el helicóptero”, agrega.
Al respecto, el general Ricardo Bermúdez, director de CEFAA durante la investigación, señaló: “No sabemos lo que es, pero sí sabemos lo que no es”.
El helicóptero se encontraba volando a una altitud de aproximadamente 4.500 pies (equivalentes a unos 1.370 metros) en una tarde despejada con gran visibilidad. La temperatura era de 50°F, equivalentes a 10°C, y la velocidad de la nave era de 152 millas por hora, unos 244 kilómetros por hora.
A las 13:52, el técnico observó un extraño objeto volador por sobre el océano, y poco después el piloto también lo divisó. “Ellos notaron que la velocidad y la altura del objeto parecía ser la misma que la del helicóptero, y estimaron que el cuerpo se encontraba a unas 35-40 millas (55-65 km) de distancia”, precisa la publicación.
El piloto se contactó con dos estaciones de radar: una estaba ubicada muy cerca por sobre la costa, mientras que la segunda era del sistema de control de la DGAC. No obstante, ninguna de ellas pudo detectar al objeto, a pesar de que si identificaron rápidamente al helicóptero.
Los controladores del tráfico aéreo confirmaron que no se reportó tráfico de ningún tipo en el área, mientras que ninguna aeronave había sido autorizada para volar en el espacio controlado en el que se ubicaba el objeto.
Cabe señalar que el piloto intentó en reiteradas oportunidades comunicarse con la nave no identificada, sin embargo no obtuvo respuesta.
El técnico filmó al objeto por 9 minutos y 12 segundos. El sensor infrarrojo genera un video en blanco y negro en el que las tonalidades están directamente relacionados con la temperatura: mientras más caliente esté el objeto, más oscuro aparecerá en la imagen. Los oficiales dejaron de grabar cuando tuvieron que regresar a la base. El OVNI finalmente desapareció por sobre las nubes.
Lo más extraño es que el objeto libera lo que pareciera ser un tipo de gas o líquido, lo que ha confundido aún más a los especialistas.
“Algunos analistas han sugerido la hipótesis de que se trate de un avión de línea de mediano tamaño y que las estelas del elemento que se desprende, pueda ser el agua de reserva del interior del aparato, arrojado por la tripulación. Sin embargo, meteorología afirma que ni la altitud a la que se desplazaba el objeto, ni la temperatura ambiente de ese momento, permitían tal tipo de estela de condensación”, señala la CEFAA a través de un comunicado.
Según publicó The Hugginton Post, la Armada dio aviso de inmediato a la CEFAA, y el general Bermúdez, acompañado por el ingeniero físico Mario Ávila, se entrevistaron con los dos oficiales del helicóptero.
“Quedé muy impresionado con los testigos”, indicó Ávila. “Ellos son profesionales muy bien entrenados y con muchos años de experiencia, y estaban absolutamente seguros de que no podían explicar qué fue lo que vieron”.
Analistas franceses plantearon la teoría de que se trata de un avión menor, sin embargo esto fue descartado por los expertos chilenos debido a varias razones: habría sido visto por el radar primario, tendría que haber aterrizado en alguna base aérea y debería haber respondido a la comunicación por radio.
Independiente de la opinión que se pueda tener respecto a este tipo de fenómenos, los registros son, al menos, curiosos, en especial si consideramos que ni la Armada ni la CEFAA ha logrado darle una explicación.
El próximo 24 de enero aterrizará en PlayStation 4, Xbox One y PC la esperada nueva entrega de Resident Evil, que volverá a apostar por el terror que los últimos videojuegos de la franquicia habían descuidado progresivamente. A este respecto se ha referido uno de los diseñadores del juego, Hajime Horiuchi, en una reciente entrevista:
«Queríamos más miedo”, ha explicado a la revista oficial de Xbox. “Nos preocupaba que los juegos y los encuentros con enemigos no aportasen nada y que los jugadores no se sintieran aterrorizados o amenazados”. Por tanto, parece confirmarse que, además de regresar a sus orígenes más terroríficos, los desarrolladores de Capcom han introducido un nivel de exigencia a la altura de las circunstancias.
Así lo ha asegurado Horiuchi, que en sus declaraciones ha evidenciado el riesgo que entrañará el encuentro directo contra cualquier enemigo: ”Queríamos asegurarnos que un encontronazo en solitario con un enemigo sea una amenaza suficiente como para acabar con su vida”, ha explicado para concluir. Sin más, te ofrecemos algunas de las imágenes más destacadas que nos ha dejado la demo de Resident Evil 7.
Importantes novedades son las que ha presentado Iron Galaxy para todos los fanáticos de la saga de peleas Killer Instinct.
Son varios personajes los que se han sumado al más reciente título de la saga, lanzado en 2013 y que está disponible para Xbox One y PC. Tusk, Kim Wu e incluso Rash de Battletoad han pasado a engrosar la lista de luchadores del juego, y ahora ha arribado un nuevo integrante.
Se trata de Kilgore, un cyborg que Ultratech creó antes que a Fulgore. Debido a que estas primeras versiones eran propensas a sobrecalentarse, la compañía los consideró poco efectivos y canceló su producción.
Sin embargo uno de ellos logró re-escribir su programación gracias a que pudo volverse consciente de sí mismo, y será el personaje que a partir de ahora se puede descargar desde la Microsoft Store.
El precio para bajar a Kilgore es de 10 dólares (unos 6 mil 700 pesos chilenos aproximadamente), de los cuáles el 50% irá al financiamiento de eventos de la comunidad de Killer Instinct.
Pero eso no es todo ya que además se confirmó el regreso de los Ultimate Finishers, función que había estado presente en los juegos clásicos de la saga pero que habían brillado por su ausencia en el último título.
Por el momento se desconoce la fecha de arribo de estos movimientos, aunque se ha revelado el video con el Ultimate de Jago. Esperamos tener novedades al respecto muy pronto.
Afortunadamente, cada vez existen más y mejores desarrollos en energía solar, como el caso de los globos solares que multiplican la energía que pueden obtener los paneles simples o el de las células solares que podrían abastecer a millones de personas.
A estos avances tecnológicos se suma uno nuevo: las ventanas solares, que colocadas en las viviendas o los edificios podrían captar la energía solar para transformarla en electricidad y abastecer las viviendas, sin impedir que el sol pase a través de ellas. Lo mejor de todo es que en verdad no se trata de una ventana, sino de un recubrimiento que puede colocarse sobre las que ya existen.
El material fue desarrollado por la compañía New Energy Technologies, y es concretamente revestimiento liquido que podrá aplicarse en cualquier superficie transparente, pensado principalmente para ventanas y ventanales. Es una capa traslúcida, de tono algo verdoso, compuesta por carbono, hidrógeno, nitrógeno y oxígeno, los cuales, combinados, producen pequeñas células fotovoltaicas orgánicas.
La luz que se absorbe pasa a unos canales conductores que se conectan al marco de la ventana, y allí se produce la extracción de energía, que puede pasarse directamente a un dispositivo que la utilice o almacenarse en una batería. Como el material solo capta la luz ultravioleta, es transparente y permite que el sol ingrese por la ventana.
El material es muy durable, por lo que sus creadores dicen que, cuando salga al mercado en menos de dos años, tendrá una garantía de 25 años de uso.
Otra de las ventajas es que este sistema de paneles transparentes puede obtener hasta 50 veces más energía que un panel fotovoltaico tradicional. Además, el material no solo puede producir energía cuando recibe sol directo, sino también en días nublados, en condiciones de sombra o cuando recibe luz artificial, por ejemplo la de los tendidos eléctricos de la calle.
Cada día es más accesible y viable abastecer los hogares con energía solar:;solo es una cuestión de conciencia que cada vez más personas comiencen a invertir en ellos, y en consecuencia, a apostar en un mejor futuro para el planeta.
El ex Presidente Sebastián Piñera aseguró que los chilenos elegirán «el camino adecuado» a la hora de escoger al futuro Presidente, tras analizar los resultados de la encuesta CEP.
Piñera participó hoy viernes en el seminario «Diálogos de Futuro: una sociedad solidaria y de mérito», organizado por la Fundación Avanza Chile, encuentro al que también asistieron dirigentes de Chile Vamos.
En la cita, Piñera sostuvo que «representamos el camino de levantarnos, de ponernos de pie y volver a avanzar (…) del diálogo, de los acuerdos y de la unidad nacional, y representamos el camino de poner las prioridades y las necesidades de la gente, las pensiones, el empleo, los salarios, la seguridad ciudadana, la educación y la salud como las grandes prioridades del futuro gobierno».
El ex Presidente sostuvo que representa «el camino de levantarnos, de ponernos de pie y volver a avanzar».
«Estoy seguro que los chilenos, que siempre han demostrado una gran sabiduría, van a escoger el camino adecuado», agregó.
La imputada en el marco del caso Luchsinger-Mackay, que cumplía hoy 14 días en huelga de hambre, podrá esperar el juicio oral en su residencia.
La jornada de este jueves, la Corte de Apelaciones de Temuco analizó el recurso de amparo interpuesto en favor de la machi Francisca Linconao, imputada en el marco del caso Luchsinger-Mackay.
Luego de escuchar a las partes, el Tribunal de alzada determinó, en fallo dividido, modificar las medidas cautelares de la mujer de 60 años que permanecía en prisión preventiva, reemplazándola por arresto domiciliario total y arraigo nacional.
Actualmente, Linconao permanece internada en el Hospital Intercultural de la ciudad de Nueva Imperial, ahí completó 14 días en huelga de hambre, acción con la que buscaba presionar a las autoridades para que disminuyeran sus medidas de seguridad.
En esta línea, la vocera de la machi, Ingrid Conejeros, sostuvo que está “bastante preocupada”, ya que Linconao “está con un poco de toz y dolor en el pecho. Siento que la salud de ella está en una situación bastante crítica”.
Antes del fallo de la Corte, Conejeros comentó que la mujer está cada vez con más dolores, que poco se está moviendo, pues “en cualquier momento puede tener un colapso”. Por ello, insistía en la necesidad de que ella pueda esperar el juicio en su casa para poder recuperarse, teniendo en cuenta además que en su caso, los daños producto de la huelga, pueden ser irreversibles.
“En estos temas no están evaluando que es la vida de una persona que está en juego. Nosotros la queremos libre, la queremos en su casa. Estamos preocupados”, sentenció.
Por medio de un duro comunicado, la Coordinadora Arauco Malleco (CAM) se adjudicó el ataque incendiario que durante la madrugada de este miércoles afectó a cuatro camiones forestales en la comuna de Lumaco, en la provincia de Malleco, región de La Araucanía.
Según destaca el escrito, esta acción la realizaron para conmemorar la muerte hace 9 años del weichafe Matías Catrileo, junto con brindar su completo apoyo a las acciones de recuperación de territorios.
El escrito en su totalidad, puedes revisarlo a continuación:
A nuestro pueblo nación mapuche y a la opinión pública en general, el ORT- Nagche Pelentraro, de la CAM declara lo siguiente:
Kiñe: Que nos adjudicamos la acción de resistencia realizada esta madrugada en nuestro territorio en contra de 4 camiones forestales, en la comuna de Lumaco, en el camino denominado las rozas, dejando como resultado la totalidad de la maquinaria destruida.
Epu: Que con esta acción recordamos la caída en lucha de nuestro wichafe Matias Catrileo miembro de nuestra organización, expresando que no daremos pie atrás en los lineamientos por los que Matías luchó, que no tranzaremos y que continuaremos adelante con la lucha mapuche autonomista, ejerciendo control territorial y golpeando una y otra vez las diversas inversiones trasnacionales capitalista que arrasan nuestro territorio ancestral.
Kula: Que esta acción se enmarca en nuestra inquebrantable voluntad de hacer frente a la transnacionalización de nuestro wallmapu, sobretodo en una zona tan explotada por parte de la industria forestal, como es nuestro territorio nagche. Donde el empresariado y dueños de las forestales continúan explotando indiscriminadamente con la complacencia de un Estado funcional al capital, provocando estragos tales como agotamiento de los recursos hídricos en la zona.
Meli: Por ultimo saludamos y apoyamos las recuperaciones territoriales planteando que son el único camino por el cual podemos sentar las bases de la autonomía, siempre y cuando esto se ejerza a través de una plataforma de control territorial que restituya la totalidad de la territorialidad y su cosmogonía ancestral, evitando a toda costa los procesos de negociación en la compra y venta de tierras funcionales al sistema.
¡MATIAS CATRILEO WEICHAFE CAM, EN EL WEICHAN TE RECORDAMOS!
¡FUERA LAS FORESTALES Y TODA INVERSION CAPITALISTA DEL WALLMAPU!
¡LIBERTAD A PATRICIO ANTIAGO MILLANAO Y A TODOS LOS PPM!!
La empresa de transportes UBER esta trabajando para dar sus funciones en Iquique a través de su aplicación de celular y facilitar el transporte en nuestra ciudad dando sus mejores servicios como también entregar una fuente laboral para los Iquiqueños.
Les dejamos un completo reportaje en el siguiente audio:
Bomberos de Valparaíso, Viña del Mar y villa Alemana, Personal Conaf trabajan en la emergencia. Personal del Ejército y Carabineros ayuda en la evacuación de vecinos de Laguna Verde, y también del Sexto Sector de Playa Ancha. La Conaf activó el uso de apoyo aéreo.
Jorge Sharp, Alcalde de Valparaiso comenta, “Estamos reunidos con el COE en el mismo sector del Siniestro. Se están Coordinando todas las acciones con ONEMI, FFAA, Bomberos para enfrentar el Incendio.
Tres sectores son los afectados por el incendio forestal que comenzó camino a Laguna Verde, en Valparaíso. Según el director comunal de Emergencias, Ricardo Valdés, ya es posible confirmar que varias viviendas han sido consumidas por las llamas. «Aún no tenemos el número total, pero sí hay casas quemadas», Confirma el Director.
El incendio, ha consumido almenos 5 hectáreas, y comenzó en Laguna Verde, donde bomberos debió evacuar a una población ecológica.
Según Informa Ricardo Valdés, se ha pedido la evacuación de unas 200 personas que viven en el lugar. «Son familias que viven en poblaciones ligadas a ONG´s ecológicas. Las estamos evacuando porque el fuego es intenso, y hay mucho viento», contó el funcionario municipal.
El incendio ha afectado el sector de Montedónico -producto del humo-, el sexto sector de Playa Ancha, Puertas Negras, y el camino a Laguna Verde.
En el sexto sector de Playa Ancha, varias familias ha tenido que evacuar con lo que han podido en sus manos, mientras bomberos intenta hacer lo que se puede con el violento viento que afecta al sector. En el lugar, una iglesia pentecostal fue consumida por las llamas.
También ha sonado la alarma de bomberos en Viña del Mar, ordenando acuartelamiento de voluntarios, ante la contingencia que se vive en Valparaíso.
José Ignacio (Nacho) Cornejo finalizo en el lugar 48° tras concluir la primera etapa de la categoría motos del Rally Dakar 2017. La Etapa comprendió un total de 39 kilómetros cronómetrados desde Asunción a Resistencia.
El piloto iquiqueño cruzó la meta marcando un tiempo de 32’58», mientras que su coterráneo Cristóbal Guldman finalizó en el puesto 85° con 37’27».
La segunda etapa se llevará a cabo este martes entre Resistencia y San Miguel de Tucumán, con un total de 803 kilómetros, 275 de ellos cronometrados.
El Programa Ultima Estación, tuvo la oportunidad de conversar con Nacho Cornejo, sobre esta primera Jornada. Esto fue lo que nos dijo:
¿Nacho, Como Viviste la Primera Jornada del Dakar?
Hoy día fue una etapa corta, 39 Km, se esperaba que fuera más simple, pero llovió anoche, y habían un par de posas de agua, cambio un poco el camino, habían zonas más peligrosas que lo que decía el routebook.
¿Te sentiste cómodo en la ruta?
No me sentí tan cómodo, quizá el primer día, estamos afianzando recién el manejo y todo, pero ya sabemos que mejorar para los otros días, estamos tranquilos. Es el primer día, ya mañana vamos a salir con más ganas.-
¿Qué se viene para mañana en la competencia?
Mañana se viene una etapa más Larga, así que vamos a intentar recuperar un poco, hoy día nos sirvió para ver que podemos mejorar en la moto, así que vamos a hacer unos pequeños cambios, para mañana salir con más confianza y recuperar terreno de apoco.-
Tendremos un Contacto con Nacho Cornejo el Martes 03 del Presente, a las 22:00. Los Esperamos.
Iquique, una Tierra Gloriosa llena de historia, Conocida popularmente como Iquique Glorioso. Iquique donde se canta desde el Puerto hasta cavancha. Iquique, El Primer destino Consultado por los vacacionistas y el cuarto destino más visitado de todo Chile. Todos y cada uno de las Iquiqueñas e Iquiqueños queda con la sensación que ser un destino turístico de renombre no lo merecemos. Quizás tengan razón, pero ¿Por qué la sensación de no merecernos ese Título?
Siendo sincero, no es que no lo merezcamos, pero no hemos hecho nada o muy poco para merecerlo.
Tenemos una Ciudad poco protegida de la suciedad en general, pocos o ningún basurero en sectores turísticos. El Hecho que todos los días sea el retiro de Basura, no asegura su limpieza. La Ciudad más Limpia no es la que más se asea, sino la que menos se ensucia. En eso nos falta tomar mucha conciencia.
Cada día que paso por el Par Vial de Bulnes, Par vial que fue presupuestado y construido para descongestionar el tránsito de la ciudad, no es más que solo un Costoso Parque de estacionamientos, Que vino a congestionar más una calle que tenía dos pistas, a dejarla solo con una.
Tenemos Problemas con los conceptos, Conceptos básicos, como son Paseo Peatonal, Ciclovía y calle. Los Peatones circulan por las ciclovias, los Vehículos por las Peatonales, y las Bicicletas por las vías de Vehiculos.
Somos el Cuarto Destino Turístico prácticamente sin esfuerzo. Somos el Cuarto Destino Turístico tan solo por Osmosis. Pero ya es tiempo que tomemos alguna medida, y Cambiemos el Switch, y Nosotros los ciudadanos, hagamos un Cambio.
Tomemos conciencia, Conciencia con la basura, conciencia con la Limpieza. Respetemos las Vías, Camina por los Peatonales, Circula en Bicicleta por las Ciclovias, Y que los Vehiculos respeten las zonas de estacionamientos y circulen por las calles.
Todos Juntos podemos lograr, hacer de este, Nuestro Iquique Querido, Nuestro Iquique Glorioso, un Iquique más Limpio, Mas Grande y más Justo.
Fuimos testigos de la Condena, al Diputado Gaspar Rivas, de 180 días de pena remitida por injurias graves contra Luksic. ¿Pero por qué La Condena? Simple, por Tratar de “HDP” a uno de los Hombres más Poderosos de Chile.
EL País, ve con preocupación la dualidad que existe en la vara con la que se mide a todos y cada uno de los Chilenos.
Rivas es condenado a 180 días, 6 meses, por mancillar la Honra de uno de los Hombre más poderoso de Chile, pero que pasa con esos Miles de Carabineros, que son vapuleados día a día, a los cuales les gritan de todo, Pasando por todas las versiones de CTM, CTC, CQC, PPQL y tantos otros epítetos, que quedan impunes, que se desestiman, que son considerados “Una Pérdida de Tiempo”.
Hemos sido testigos de Juicios eternos, que duran Años que terminan sin culpables, pero el Juicio contra Rivas, se termino solo en semanas, con una “Condena Ejemplificadora”.
Desde el Gobierno de Carlos Ibáñez del Campo que no se Condenaba a un Diputado de La república por algún tipo de acusación de esta Índole.
Chile, Un País con dos tipos de Personas, Con Dos Tipos de Leyes, eso está claro. El País está tomando un rumbo oscuro, que lo está llevando a dar una señal Sombría. Hoy es común escuchar en las Calles, “Que INJUSTA es la JUSTICIA en Chile».
Luksic, puede haber Ganado el Juicio Jurídico, Pero el Juicio Social, Lo Perdió por Lejos. Chile esta desenfocado, y es necesario una medida Real que ordene la Justicia, ya que aquellos delincuentes de Cuello y Corbata, que han estafado miles de millones de pesos, ni siquiera son capases de cumplir sus condenas de Arraigo Nacional, sino que pasean por el mundo de manera Impune.
Esto es Chile, un Lugar que cada día, nos recuerda que existe una Clase Social con Privilegios, y una clase Social que se le aplica todo el rigor de la Ley.
¿A qué clase de Chileno Perteneces tu? Esa es la Pregunta.
Un año como el 2016 no puede realmente resumirse en una docena de fotografías. Pero no deja de ser cierto que una imagen a menudo vale más que mil palabras.
Y Huge Pinney, de la agencia fotográfica Getty, seleccionó para la BBC algunas de las imágenes más impactantes del año que termina; una para cada mes del calendario.
Son imágenes que dan cuenta de algunos de los eventos más importantes o significativos del año. Disfrútalas en esta galería de BBC Mundo.
Enero
Image copyrightCHIP SOMODEVILLA
El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, no pudo contener sus lágrimas cuando se reunió con familiares de víctimas del tiroteo en la escuela primaria de Sandy Hooken la localidad de Newtown, Connecticut, para hablar sobre el control de armas.
El tiroteo, que tuvo lugar en diciembre de 2015, dejó 26 muertos (20 niños y 6 adultos).
La imagen muestra una de las pocas ocasiones en que se permite a un político mostrar sus emociones genuinas.
Alepo ha estado en los titulares durante todo el año. El gobierno ruso, el ejército, las fuerzas rebeldes, el autodenominado Estado Islámico y las fuerzas rusas lucharon por influencia en un abominable juego de ajedrez tridimensional que amenaza con transformar en meros escombros esta ciudad, que se cree es el centro urbano habitado en forma continua más antiguo del planeta.
La onda de choque producida por el tanque que dispara da una cualidad casi artística a esta foto, un momento de extrema violencia representado en una imagen que al mismo tiempo es bella.
Cuando varias bombas fueron detonadas en un atentado en el aeropuerto de Bruselas, la periodista Ketevan Kardava, de la TV de Georgia, se encontraba cerca del sitio de las explosiones.
Kardava salió ilesa y alcanzó a tomar algunas fotos con su celular.
Estas pocas imágenes rápidamente se transformaron en símbolos de esta masacre. Muestran cómo un celular puede ser una arma poderosa cuando quien lo usa tiene el instinto y el coraje de documentar eventos como éste.
En los días previos a las Olimpiadas de Río de Janeiro, Brasil se vio sacudido por protestas y contraprotestas de quienes condenaban o apoyaban el proceso de impeachment contra la entonces presidenta Dilma Rousseff.
Esta foto muestra un grupo de mujeres que se dirigía a una marcha en apoyo a Rousseff. No sé porque están bailando, pero no me importa. Simplemente adoro esta imagen. La luz, el encuadre, la sensación de energía y la determinación de acero en los ojos de la mujer con falda verde hacen que la foto sea simplemente brillante.
Me gustaría poner esta imagen en un cuadro en mi sala.
El archivo de imágenes de Getty tiene más de 100 millones de fotos y es realmente un tesoro escondido.
Así que cualquier ocasión que permita mostrar nuevamente algo de este material es especial.
Para el aniversario 75 del fin del Blitz, el implacable bombardeo del Reino Unido por parte de la aviación alemana durante la Segunda Guerra Mundial, Getty recurrió a Jim Dyson.
El fotógrafo identificó lugares clave durante la historia del Blitz, los captó como son en la actualidad e incorporó en las imágenes fragmentos de las fotos tomadas en la década de los 40. La que vemos arriba es sólo un ejemplo de una serie impresionante.
Junio
Image copyrightCARL COURT
Pocos se sorprendieron cuando fans de Inglaterra y Rusia protagonizaron batallas campales en Marsella antes de el partido de apertura de Euro 2016. Más sorprendente fue la respuesta de la policía francesa, que escaló rápidamente con el lanzamiento de gas lacrimógeno.
Esta imagen es distinta de las miles de fotos de gas lacrimógeno que debo haber visto a lo largo de los años. Hay tres elementos simples: una silla, una botella y un aficionado separado de todo el resto de la acción por nubes de humo.
La foto tiene una cualidad de silencio e inmovilidad a pesar de todo el caos estridente que tiene lugar.
De todas las imágenes de gas lacrimógeno, ésta es probablemente mi favorita.
Esta foto fue tomada en la mañana siguiente a la intentona de golpe contra el presidente Tayyip Erdogan en Turquía.
En el fondo puede verse a civiles golpeando a soldados que la noche anterior habían intentado imponer la ley marcial. La expresión del soldado joven lo dice todo sobre lo que sienten aquellos que apoyaron al lado derrotado: dolor, desesperación y sobre todo, miedo de lo que vendrá.
Luego de meses de especulación sobre si Río de Janeiro lograría terminaría a tiempo las obras de infraestructura para las Olimpiadas, los juegos comenzaron con una espectacular ceremonia inaugural.
Este foto pone en forma brillante al esplendor del Estadio Maracaná en contexto, mostrando la enorme brecha entre quienes celebraban y los pobres que intentaban seguir el evento desde una favela.
Los Juegos Nómadas Mundiales en Kirguistán han sido descrito como «similares a las Olimpiadas pero con más fuego, águilas, luchas, flechas y todo montando a caballo».
Simplemente parecían el mejor espectáculo del planeta, aunque creo que muchos jamás habían oido halar de este evento.
Estos jinetes en llamas aparentemente estaban participando en una exhibición y no en una de las competencias.
Octubre
Image copyrightCARL COURT
Cuando el autodenominado Estado Islámico prendió fuego los campos de petróleo en torno a la ciudad iraquí de Mosul el cielo se tiño de negro y las fotos adquirieron una tonalidad apocalíptica.
En esta imagen el cielo cubierto por humo negro contrasta con el niño en su bicicleta rojo brillante.
La foto capta un momento fugaz que parece no tener demasiado que ver con la historia del conflicto, pero capta su esencia en forma visceral.
Creo que jamás dejaremos de comparar a Donald Trump con su predecesor, simplemente porque son totalmente opuestos.
La retórica de ambas partes durante la campaña seguramente contribuyó al ambiente incómodo durante este encuentro. No hay palabras o gestos que puedan ocultar lo que realmente sucedía detrás de este apretón de manos forzado ante la avidez de los medios de prensa.
Hay pocos líderes mundiales cuya muerte requiere planes tan meticulosos por parte de la prensa internacional.
Uno de ellos fue Mandela y el otro Fidel Castro.
En ambos casos los planes se basaron en la convicción de que la muerte representaba no sólo el fin de una vida sino de los cimientos de todo un sistema.
Pero los planes, en las dos situaciones, no tomaron en cuenta que tanto Mandela como Castro fallecieron a una edad avanzada, luego de haber transferido a otros la responsabilidad de mando. En mi opinión, su muerte fue vista por sus seguidores con tristeza, pero también con alivio.
El funeral de Castro y la procesión de sus restos a lo largo de Cuba estuvieron caracterizados por una dignidad y una simplicidad muy lejanas del caos que algunos medios de prensa predijeron años antes cuando formularon sus planes de cobertura.
El hogar de Gary Hartloff queda apenas a un par de minutos del pequeño cementerio donde están enterrados sus ancestros.
Protegido por una alta cerca, dos candados y algunos arbustos, el terreno está sembrado de lápidas que datan de comienzos del siglo XIX.
Y apenas a unos metros está New Era Field, un enorme complejo de 80 hectáreas y sede de los Buffalo Bills, un equipo profesional de fútbol americano de la NFL, que atrae la asistencia de 70.000 aficionados en cada partido en casa.
El camposanto de la Familia Sheldon está enclavado en el centro del estacionamiento del estadio en la localidad de Orchard Park, Nueva York.
Antes, reposaba sobre tierras cultivables privadas. Hoy su locación es, indudablemente, un terreno menos sereno para el eterno descanso.
Allí, en el estacionamiento, miles de aficionados se reúnen a festejar con abundantes cantidades de alcohol, antes de los partidos.
La mayoría no saben que entre los vehículos y el estadio está el cementerio con más de veinte tumbas.
Los visitantes quizás presten más atención a los baños portátiles, ocasionalmente colocados en el semioculto perímetro del cementerio.
Y los descendientes de la familia Sheldon prefieren que, a simple vista, su presencia no se note.
Image copyrightS. J. VELÁSQUEZImage captionEl cementerio llegó a los terrenos mucho antes que la NFL.
«Hace unos 20 años vinimos aquí y todas las piedras habían sido derribadas y arrancaron letras de las inscripciones. Fue un acto de vandalismo», dice Gary Hartloff mientras limpia las tumbas.
Eso hizo que los Bills levantaran la cerca y sembraran plantas para protegerlo. «Antes podías retroceder hasta aquí con los autos a cualquier hora. No había seguridad, pero reconozco que ahora sí la hay».
No es la primera vez que un proyecto de infraestructura o de construcción se encuentra con un cementerio. Solo en EE.UU. hay múltiples documentados en estacionamientos y carreteras, y otros descubiertos cuando se hacen obras.
Lo extraño es que el Cementerio de la Familia Sheldon haya quedado en las sombras del estadio de un equipo de la liga deportiva más rentable en EE.UU.
Última morada
El origen del cementerio se remonta a hace casi dos siglos, mucho antes de que los Buffalo Bills fuesen fundados en 1960.
En 1832 Joseph Sheldon, un inspector de la Holland Land Company, le pidió a su vecino, Salomon Curtis, permiso para enterrar a su hijo en un claro de un huerto de manzanas.
Curtis accedió y termino cediéndole la parcela con la condición de que le reservara un lote, según indica un artículo publicado en el diario Orchard Park Bee en 1986.
Sin embargo, con el correr del tiempo el cementerio fue creciendo.
Image copyrightS. J. VELÁSQUEZImage captionLa gente nota más los baños portátiles que las tumbas.
La última parcela fue excavada después de 1920, antes de que la familia Curtis vendiera el terreno circundante a la empresa DuPont, el conglomerado de productos químicos estadounidense.
Dean Hartloff, uno de los descendientes directos de Joseph que aún viven en la zona, explica que el cementerio pasó desapercibido durante décadas.
La propiedad del terreno a su alrededor cambió de manos varias veces y, finalmente, fue vendido al Condado de Erie para construir el estadio de los Bills.
Según cuenta la tradición familiar, en el momento de la venta al Condado, el propietario del equipo, Ralph Wilson, tenía pensado colocar la línea de 50 yardas del campo, precisamente donde estaba el cementerio.
«Cuando el condado decidió colocar allí el estadio, tuvo que obtener la aprobación de los familiares», relata Dean Hartloff y, para no perturbar las tumbas, hubo que alterar su diseño.
Desafortunadamente para los Bills, la parte al aire libre del estadio quedó orientada hacia el este-oeste, en vez del norte-sur, permitiendo la entrada de un desigual viento lateral al que se responsabiliza frecuentemente por los fallos de pateadores y mariscales de campo.
La maldición de los Bills
Y es verdad: la presencia física del cementerio ha obstaculizado, involuntariamente, las actuaciones de los Bills.
Sin embargo, algunos creen que son fuerzas superiores extrañas, y no los vientos desfavorables, las que han castigado a un equipo famoso por perder cuatro finales consecutivas de la NFL (Super Bowl) en los 90.
Image copyrightS. J. VELÁSQUEZImage captionLos Bills podrían mudarse del estadio en el mediano plazo.
Según una indicación en la entrada del cementerio, «un antiguo pequeño pueblo de los indios Erie también estaba localizado donde está el estadio».
Y en 2012 el escritor Aaron Lowing investigó la zona y encontró que una comunidad de los indios Wenro ocupó ese terreno.
El oeste del estado de Nueva York estuvo poblado por tribus de indios norteamericanos y un tratado de 1797 fue el principal responsable de forzar a varias a dejar sus tierras e irse a reservaciones.
En su investigación, Lowinger encontró un «atlas de áreas aborígenes» que identifica específicamente a la tierra donde se construyó el estadio como un cementerio indio grande.
«Fue destruido por unos contratistas, y se rompieron y se botaron muchas vasijas de barro en la excavación», señala la información del atlas.
Lowinger dice que «fue un desastre poscolonial».
Image copyrightS. J. VELÁSQUEZImage captionEn realidad no se sabe a quién pertenecen los terrenos.
«La aldea india americana, con una importancia histórica y antropológica, fue desenterrada».
Y Gary Hartloff agrega que «uno no interfiere con suelos sagrados«.
Propietario desconocido
Mientras tanto, muchos siguen sin saber de la existencia del cementerio de la familia Sheldon.
El actual propietario del equipo, Terry Pegula, tampoco estaba enterado hasta hace poco. «Ni yo lo sabía», señaló al responder una solicitud de entrevista. «Así que no puedo ayudar».
Pero ¿por qué ha podido permanecer en su lugar y no ha sido demolido para ampliar el estacionamiento o colocar un puesto de perros calientes?
Resulta ser que los Bills no son dueños del cementerio. Nadie lo es, ni siquiera los Hartloffs.
Gary Hartloff suponía que pertenece al pueblo de Orchard Park, pero no es así. Tampoco es del Condado de Erie, dueño del estadio y su estacionamiento.
Image copyrightS. J. VELÁSQUEZImage captionCercado para que los fans de la NFL no molesten las tumbas, yace la familia Sheldon.
«El Condado es dueño de toda la instalación. Alquilamos la estructura del estadio al estado de Nueva York que, a su vez, la subarrienda a los Bills», explica el director ejecutivo del Condado de Erie, Mark Poloncarz.
«El cementerio es la única parcela en todo el complejo que no es propiedad del Condado de Erie Su propietario es una especie de misterio», reconoce.
Pero según los registros que posee, tiene la seguridad de que los familiares tienen acceso al cementerio para siempre y sospecha que alguno de ellos tiene la escritura.
Mientras tanto, últimamente los Bills han estado bajo presión de los ejecutivos de la NFL para mudar el estadio, lo que dejaría al camposanto en un limbo, al lado de un campo vacío de fútbol y rodeado de un enorme espacio para aparcar.
Sin embargo, Polomcarz no se muestra preocupado. Los Bills están entrando en su cuarta temporada, como parte de un contrato de alquiler de diez años.
Y tampoco cree en la supuesta maldición de los Bills.
«Confío que en el futuro próximo los Bills jugarán en Orchand Park con la familia Sheldon cuidándolos por un buen tiempo», sostiene.
«A la larga ganaremos el Super Bowl y no creo que la ubicacióndel estadio tendrá un efecto sobre eso».
El avión de la aerolínea boliviana Lamia no tenía suficiente combustible, iba con sobrepeso de más de 500 kilogramos y volaba a una altura superior a la autorizada.
Son los hallazgos preliminares que Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) reveló este lunes después del análisis de las dos cajas negras del avión que se estrelló en Cerro Gordo, Antioquia, el 28 de noviembre trasladando al equipo de fútbol brasileño Chapecoense.
Aerocivil, dependiente del Ministerio de Transporte de Colombia, reportó irregularidades en controles aeroportuarios en Bolivia que permitieron al avión CP-2933 despegar pese a las anomalías en el plan de vuelo.
71 personas fallecieron en el vuelo de la aerolínea privada Lamia, entre ellas la mayoría de los futbolistas del Chapecoense que se trasladaba a la ciudad de Medellín para jugar la final de la Copa Sudamericana.
Las autoridades colombianas precisaron que los resultados preliminares de su investigación no establecen culpables ni responsables de la tragedia y que las conclusiones finales serán dadas a conocer en abril de 2017.
La principal causa
Aerocivil confirmó que el principal motivo del accidente fue que el avión se quedó sin combustible.
Según el secretario de Seguridad Aérea de Aerocivil, coronel Fredy Bonilla, las grabaciones de la cabina de mando del avión boliviano muestran que el piloto y el copiloto conversaron sobre la posibilidad de hacer una escala en Leticia (Colombia) o en Bogotá «porque se encontraba en el límite de combustible», pero finalmente no lo hicieron.
«Ellos estaban conscientes de que el combustible que tenían no era el adecuado ni era suficiente«, afirmó el funcionario.
Image copyrightEPAImage captionFredy Bonilla, de Aerocivil Colombia, dio a conocer otras anomal[ias registradas en el vuelo de Lamia del 28 de noviembre.
Bonilla añadió que, durante el vuelo, el piloto Miguel Quiroga «decide ingresar a Bogotá pero más adelante cambia la decisión y se va directo hasta Rionegro», donde está el aeropuerto José María Córdova de Medellín.
La mayoría de las grabaciones de audio presentadas hoy en Bogotá fueron extraídas de las cajas negras que fueron examinadas en Londres por los fabricantes del avión, un RJ85.
Bonilla señaló que «todo está basado en evidencias».
En su página web, Aerocivil señaló que en esta etapa de la investigación participó un equipo de 23 especialistas de Colombia, Brasil, Bolivia, Reino Unido y Estados Unidos.
Según la investigación, en el plan de vuelo presentado por el piloto en el aeropuerto de Santa Cruz, Bolivia, la autonomía de la aeronave era de cuatro horas y 22 minutos, exactamente igual al tiempo de vuelo.
«Debía tener una hora y 30 minutos más (de combustible) que el tiempo de vuelo en forma estándar en cuanto a su autonomía de vuelo», dijo Bonilla.
El avión debía tener además un segundo aeropuerto alterno en su plan de vuelo pero solo registró el de Bogotá, según la investigación.
Sobrepeso
La investigación de Aerocivil señala, además, que el avión llevaba un peso mayor al permitido y volaba a una altitud para la cual no estaba autorizado.
«La aeronave contenía un peso superior al permitido por manuales, lo cual es otro hallazgo que encontramos dentro de la investigación del despacho de la aeronave», manifestó el funcionario de Aerocivil.
Image copyrightAFPImage caption71 personas fallecieron en el accidente del avión de Lamia.
Según el informe, «el peso real del despegue era de 42.148 kilos, significa que estaba sobre su peso máximo de 41.800 kilos».
Bonilla indicó que el avión «despegó con 500 kilos más» sobre su peso máximo permitido.
Sin embargo, la autoridad aclaró que ese hallazgo «no es unfactor prioritario para el accidente como tal».
Altura de vuelo e irregularidades en controles
Otra irregularidad encontrada por Aerocivil fue que el avión supuestamente no estaba certificado para volar por encima de 29.000 pies y en el plan de vuelo presentado a la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea de Bolivia (AASANA) se anotó que lo haría a 30.000 pies.
«AASANA aprobó el plan de vuelo presentado a una altitud de 30.000 pies lo cual no era correcto«, añadió Bonilla.
El viaje con la delegación del Chapecoense no fue el primer vuelo que el avión de Lamia hizo a Colombia, ya que lo había hecho en otras ocasiones en las que autorizaron su plan de vuelo porque incluía paradas en el municipio boliviano de Cobija (norte) para repostar combustible.
«Sin embargo, dentro de la investigación establecimos que dicha aeronave no aterrizó en Cobija tampoco. Esto fue permitido por las autoridades de control del tráfico de Bolivia», agregó Bonilla.
Image copyrightABIImage captionEl gobierno de Bolivia responsabilizó al piloto y a Lamia por el accidente.
La semana anterior, el ministerio de Obras Públicas de Bolivia, Milton Claros, responsabilizó al piloto fallecido Miguel Quiroga y a la aerolínea Lamia por el accidente.
«La conclusión es contundente, la responsabilidad directa de toda esta eventualidad recae sobre el piloto y sobre la empresa«, dijo la autoridad boliviana.
Mario Carroza, que indaga las violaciones de DD.HH., está a la espera del informe del SML sobre los reclusos. Si evaluación determina que padecen de demencia, quedarían exentos de su responsabilidad penal.
José Fritz Esparza (84) y Risiere del Prado Altez España (88) cumplen varias condenas por violaciones a los derechos humanos. Ambos son ex miembros de la Dirección Nacional de Inteligencia (Dina), fueron vinculados a procesos como Villa Grimaldi y la Operación Colombo, y podrían tener sus facultades mentales disminuidas, en el caso de Fritz, a causa de un alzhéimer.
También podrían salir en libertad en los próximos días, situación que se concretará si es que el Servicio Médico Legal determina que padecen de demencia. Así lo tiene decidido el ministro en visita a cargo de los casos por delitos de lesa humanidad ocurridos entre 1973 y 1990, Mario Carroza, quien sólo está a la espera de los peritajes de los especialistas del servicio.
Esta determinación la tomó el 28 de noviembre, cuando visitó el recinto penitenciario ubicado en Tiltil, a raíz de un informe elaborado por Gendarmería en que se daba cuenta que de los 116 internos, 60 estaban en buenas condiciones de salud, 48 regular y ocho están en malas condiciones. Asimismo, seis tienen menos de 60 años; 17, entre 60 y 65 años, y 93 son mayores de 65 años.
“Con esta información pude detectar que ocho personas estaban en estado de bastante gravedad. (…) Me entrevisté con ellos, los vi dónde estaban. Seis están en una situación delicada de salud grave y hay dos más que están en precarias condiciones de tipo cognitivo. Respecto de éstos, hay una normativa que se puede aplicar y les solicité un informe al SML para que me dijeran si estaban dentro de lo que uno considera loco o demente en la judicatura. Una vez que tenga esos informes tengo que resolver cuál será el destino de estas personas, si se mantienen ahí o se le aplica lo que señala la ley”.
El magistrado se refiere al artículo 10 del Código Penal, el cual señala que quedarán exentos de responsabilidad penal “el loco o demente, a no ser que haya obrado en un intervalo lúcido, y el que, por cualquier causa independiente de su voluntad, se halla privado totalmente de razón”. Fuentes del proceso indicaron que ambos reclusos al ser entrevistados por el magistrado no pudieron responder simples preguntas, no sabían sus nombres y eran incoherentes al hablar.
En caso de que el SML acredite esta condición de demencia, su destino final fuera del recinto dependerá si son decretados como personas peligrosas por su condición. “Si se define que son peligrosos deberían ir a una casa siquiátrica, y si no lo son, serían entregados a sus familiares”, manifestó Carroza.
Sin embargo, los otros seis internos que estarían en malas condiciones de salud no correrían la misma suerte. Esto se debe a que en el Código Penal no hay ninguna norma que permita liberar a un reo por motivos de salud, dado que eso se tiene que decretar por medio de algún indulto humanitario.
Respecto de este punto, ayer la Presidenta Michelle Bachelet dio a conocer su postura sobre los beneficios a los reos de Punta Peuco y manifestó que detectó casos en que se invocó un estado de salud terminal, pero que al verificar sus fichas clínicas la situación no era tal (ver nota secundaria).
SANTIAGO.- Ante el creciente segmento «low cost» en el país, el fondo de inversión estadounidense Indigo Partners, especializado en el mercado del transporte aéreo desde su fundación en 2002, planea una aerolínea de bajo costo para operar en Chile. Diversos ejecutivos del fondo, liderados por su cofundador, William Franke -de gran experiencia en el negocio aeronáutico-, han sostenido reuniones con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones desde 2013 para explorar la posibilidad de ingresar al mercado aeronáutico nacional, publica El Mercurio. El fondo, que se especializa en el negocio de las aerolíneas «ultra low cost», tiene participación en la mexicana Volaris, es accionista principal de la húngara Wizz Air y controla la estadounidense Frontier Airlines. En Chile, Indigo Partners buscaría entrar con una nueva aerolínea -distinta a las que tienen participación en su propiedad- en el mercado ultra low cost .
Implementación Con el objetivo de entrar fuerte en el mercado y trabajar con personas que ya tienen experiencia en el mercado, la compañía estaría contratando a ex ejecutivos de Latam y Avianca. Según fuentes de la industria, quien estaría a cargo del proceso en el país es el guatemalteco Estuardo Ortiz, quien se desempeñó en la salvadoreña Taca entre 2005 y 2009, y luego como director ejecutivo de la colombiana Avianca, antes de renunciar en junio de este año. Aseguran que la estrategia de negocios comenzaría con vuelos de bajo costo desde Chile hacia el extranjero.
En la industria aeronáutica aseguran que este fondo de inversión ha demostrado ser un operador aéreo serio, debido a su trayectoria en la industria de la aviación de precios bajos. Sin embargo, sostuvieron que la entrada de un nuevo competidor podría generar una guerra de precios aún más fuerte entre esta nueva firma y las que serían sus dos competidoras naturales, Latam y Sky. Por ahora, en la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) afirmaron que Indigo Partners aún no comienza a tramitar el certificado de operador aéreo.
El ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, detalló a la prensa los daños reportados en la Ruta 5 y cuánto demorará la solución provisoria para restablecer la conectividad de las zonas afectadas por el terremoto de 7,6 Richter que afectó al sur del país.
El titular de la cartera se refirió particularmente al puente desplomado que conectaba las comunas de Chonchi y Quellón, en la isla de Chiloé.
«(Existe un) problema de conectividad entre Chonchi y Quellón por el puente que ya se señalaba más otro conjunto de afectaciones que tiene la Ruta 5 en distintos lugares. Es por eso que se esta trabajando en un bypass de manera de volver a conectar Quellón, el que demoraría 48 horas. Sin embargo, el análisis específico en terreno nos va a permitir tener una mayor precisión en definir cuánto nos vamos a demorar en restablecer la conectividad», detalló el ministro.
Posteriormente, Undurraga aseguró que los equipos del ministerio están haciendo el catastro respectivo para ver la magnitud de los daños causados tanto en la Ruta 5 como en los caminos interiores, recalcando que restablecer la conectividad de la zona es tema prioritario del Gobierno antes de ver si existe responsabilidad por la caída del puente.
«El esfuerzo de los primeros días será para restablecer la conectividad y en los días siguientes (determinaremos) si hay responsabilidad en los daños o es en razón de fuerza mayor. La tarea del día es reestablecer la conectividad de Quellón», planteó el secretario de Estado.
Por último, el ministro comunicó que se dirigirá a la isla grande de Chiloé para ver en terreno los daños: «La ministra Paula Narváez se encuentra desde primera hora en el Core en Puerto Montt y yo me desplazo a Chiloé».
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